Главная Стойка стабилизатора LEMFORDER 26774 01

Стойка стабилизатора LEMFORDER 26774 01

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-2677401

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1140 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 26774 01

Все цены на 2677401 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
5	сегодня	1140 грн
>5	сегодня	1140 грн
> 10	сегодня	1183 грн
5	сегодня	1183 грн
10	1 день	1307 грн

Характеристики

Стойка Штанга с качающимися полуосями

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 411 315 B

AUDI1K0 411 315 D

AUDI1K0 411 315 E

AUDI1K0 411 315 G

AUDI1K0 411 315 J

AUDI1K0 411 315 K

AUDI1K0 411 315 P

AUDI1K0 411 315 R

AUDI1KD 411 315 A

AUDI5Q0 411 315 A

AUDI5Q0 411 315 B

SEAT1K0 411 315 B

SEAT1K0 411 315 D

SEAT1K0 411 315 E

SEAT1K0 411 315 G

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 26774 01 LEMFORDER

Стойка стабилизатора 26774 01 LEMFORDER изготовлена с учетом наиболее требовательных современных международных стандартов и характеризуется:

повышенной механической прочностью;
предельной точностью ответственных размеров;
хорошей износостойкостью;
существенным плановым ресурсом работы.

Стойки (через стабилизатор) обеспечивают уравновешивание нагрузок по сторонам авто – его поперечную устойчивость. При неудовлетворительном состоянии велик риск потери управляемости (и даже опрокидывания транспорта) при маневрировании на скорости.