Главная Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 19251 03

Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 19251 03

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-1925103

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 19251 03

Лучшая цена: 674 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 19251 03

Все цены на 1925103 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	674 грн
2	сегодня	674 грн
1	1 день	722 грн
10	1 день	722 грн

Характеристики

Внутренняя резьба [мм] M14x1,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Сторона установки внешний

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Тип резьбы с правой резьбой

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN4059 09

FIAT13 06 003 080

FIAT94 04 059 580

LANCIA13 06 003 080

LANCIA94 04 059 580

PEUGEOT4059 09

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 19251 03 LEMFORDER

Наконечник поперечной рулевой тяги 19251 03 LEMFORDER отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.