Главная Шаровая опора LEMFORDER 18875 03

Шаровая опора LEMFORDER 18875 03

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-1887503

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1004 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 18875 03

Все цены на 1887503 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	1 день	1004 грн
2	сегодня	1070 грн
>5	сегодня	1070 грн

Характеристики

Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 45,2 / 62

Размер конуса [мм] 26

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Подойдет для авто

Оригинальные номера

DODGE5139 559AA

MERCEDES-BENZ901 333 06 27

MERCEDES-BENZ901 333 07 27

MERCEDES-BENZ901 333 11 27

MERCEDES-BENZ901 333 12 27

MERCEDES-BENZA 901 333 06 27

MERCEDES-BENZA 901 333 07 27

MERCEDES-BENZA 901 333 11 27

MERCEDES-BENZA 901 333 12 27

VW2D0 407 361

VW2D0 407 361 A

VW2D0 407 361 B

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 18875 03 LEMFORDER

Шаровая опора 18875 03 LEMFORDER выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.