Главная Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 12070 04

Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 12070 04

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-1207004

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги LEMFORDER 12070 04

Лучшая цена: 507 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 12070 04

Все цены на 1207004 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	507 грн
> 10	сегодня	507 грн

Характеристики

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Размер резьбы M14x1,5

Сторона установки внешний

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Тип резьбы с правой резьбой

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN3817 50

CITROEN94 710 009 65

CITROEN94 710 034 65

CITROEN95 493 208

CITROEN95 590 802

PEUGEOT3817 10

PEUGEOT3817 18

PEUGEOT3817 50

TALBOT3817 18

TALBOT3817 50

TALBOT94 03 817 389

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 12070 04 LEMFORDER

Наконечник поперечной рулевой тяги 12070 04 LEMFORDER отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.