Главная Поршень KOLBENSCHMIDT 94428730

Поршень KOLBENSCHMIDT 94428730

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=kolbenschmidt-94428730

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 4922 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: KOLBENSCHMIDT

Артикул: 94428730

Все цены на 94428730 KOLBENSCHMIDT:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	4922 грн

Характеристики

? болта [мм] 26

Глубина вогнутости 1 [мм] 17,75

Глубина кармана клапана 1 [мм] 1

Диаметр вогнутости [мм] 37,9

Длина [мм] 71,8

Длина болта [мм] 66

Завышение размера [мм] 1

Количество 3

Номер компонента 81201

Номер компонента 81202

Номер компонента 81203

Номер продукции 079135

Отверстия [мм] 80,51

Степень сжатия (компрессии) [мм] 45,55

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

О производителе

Германская компания KOLBENSCHMIDT предлагает автомобилистам обширный каталог оригиналов и аналогов, основными направлениями которого являются: комплектующие части двигателей, насосы охлаждающей жидкости, подшипники и разные виды фильтров. KOLBENSCHMIDT – постоянный поставщик запчастей для первичной комплектации популярный германских и других моделей. На рынке по оптимальным для высокого класса ценам легко подобрать высококлассный вариант от KOLBENSCHMIDT практически для любого существующего легкового авто.

Описание 94428730 KOLBENSCHMIDT

Поршень 94428730 KOLBENSCHMIDT изготовлен из современных сплавов и прошел многоступенчатый контроль на соответствие требованиям разработчиков силового агрегата и международных стандартов. Среди существенных характеристик:

повышенный эксплуатационный ресурс;
высокая точность геометрических размеров и обработки контактных поверхностей;
предельно малый вес;
отличная теплопередача при «нулевом» тепловом расширении;
хорошая стойкость к истиранию.

Автомобильный поршень выполняет ряд значимых функций: обеспечивает необходимую компрессию – подготовку топливной смеси к воспламенению и отвод отработавших газов, а также, через шатун, - вращение коленвала. Иными словами – экономичную и высокопроизводительную работу двигателя.