Главная Поршень KOLBENSCHMIDT 40558610

Поршень KOLBENSCHMIDT 40558610

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=kolbenschmidt-40558610

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 4740 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: KOLBENSCHMIDT

Артикул: 40558610

Все цены на 40558610 KOLBENSCHMIDT:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	4740 грн
>5	сегодня	4740 грн

Характеристики

? болта [мм] 26

Глубина вогнутости 1 [мм] 12,7

Диаметр вогнутости [мм] 50,88

Длина [мм] 68,8

Длина болта [мм] 66

Завышение размера [мм] 0,25

Количество 3

Номер компонента 63502

Номер компонента 63505

Номер компонента 63508

Номер продукции 081187

Отверстия [мм] 81,26

Степень сжатия (компрессии) [мм] 45,8

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

О производителе

Германская компания KOLBENSCHMIDT предлагает автомобилистам обширный каталог оригиналов и аналогов, основными направлениями которого являются: комплектующие части двигателей, насосы охлаждающей жидкости, подшипники и разные виды фильтров. KOLBENSCHMIDT – постоянный поставщик запчастей для первичной комплектации популярный германских и других моделей. На рынке по оптимальным для высокого класса ценам легко подобрать высококлассный вариант от KOLBENSCHMIDT практически для любого существующего легкового авто.

Описание 40558610 KOLBENSCHMIDT

Поршень 40558610 KOLBENSCHMIDT изготовлен из современных сплавов и прошел многоступенчатый контроль на соответствие требованиям разработчиков силового агрегата и международных стандартов. Среди существенных характеристик:

повышенный эксплуатационный ресурс;
высокая точность геометрических размеров и обработки контактных поверхностей;
предельно малый вес;
отличная теплопередача при «нулевом» тепловом расширении;
хорошая стойкость к истиранию.

Автомобильный поршень выполняет ряд значимых функций: обеспечивает необходимую компрессию – подготовку топливной смеси к воспламенению и отвод отработавших газов, а также, через шатун, - вращение коленвала. Иными словами – экономичную и высокопроизводительную работу двигателя.