Главная Поршень KOLBENSCHMIDT 40190610

Поршень KOLBENSCHMIDT 40190610

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=kolbenschmidt-40190610

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 2582 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: KOLBENSCHMIDT

Артикул: 40190610

Все цены на 40190610 KOLBENSCHMIDT:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	2582 грн

Характеристики

? болта [мм] 26

Глубина вогнутости 1 [мм] 14

Глубина кармана клапана 1 [мм] 0,48

Глубина кармана клапана 2 [мм] 0,28

Диаметр вогнутости [мм] 39,7

Длина [мм] 66

Длина болта [мм] 60

Завышение размера [мм] 0,5

Количество 3

Номер компонента 61825

Номер компонента 61827

Номер компонента 61829

Номер продукции 076191

Отверстия [мм] 76,5

Степень сжатия (компрессии) [мм] 41,78

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT
SUZUKI

Оригинальные номера

О производителе

Германская компания KOLBENSCHMIDT предлагает автомобилистам обширный каталог оригиналов и аналогов, основными направлениями которого являются: комплектующие части двигателей, насосы охлаждающей жидкости, подшипники и разные виды фильтров. KOLBENSCHMIDT – постоянный поставщик запчастей для первичной комплектации популярный германских и других моделей. На рынке по оптимальным для высокого класса ценам легко подобрать высококлассный вариант от KOLBENSCHMIDT практически для любого существующего легкового авто.

Описание 40190610 KOLBENSCHMIDT

Поршень 40190610 KOLBENSCHMIDT изготовлен из современных сплавов и прошел многоступенчатый контроль на соответствие требованиям разработчиков силового агрегата и международных стандартов. Среди существенных характеристик:

повышенный эксплуатационный ресурс;
высокая точность геометрических размеров и обработки контактных поверхностей;
предельно малый вес;
отличная теплопередача при «нулевом» тепловом расширении;
хорошая стойкость к истиранию.

Автомобильный поршень выполняет ряд значимых функций: обеспечивает необходимую компрессию – подготовку топливной смеси к воспламенению и отвод отработавших газов, а также, через шатун, - вращение коленвала. Иными словами – экономичную и высокопроизводительную работу двигателя.