Главная Тормозные колодки JURID 572515J

Тормозные колодки JURID 572515J

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=jurid-572515j

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1548 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Франция

Бренд-производитель: JURID

Артикул: 572515J

Все цены на 572515j JURID:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	1 день	1548 грн
1	1 день	1548 грн

Характеристики

WVA номер 24024

Вес [кг] 2.071

Высота [мм] 76,9

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Длина [мм] 134,2

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Качество 473

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 17,8

Тормозная система SUMITOMO

Ширина [мм] 134,2

Подойдет для авто

LEXUS
MITSUBISHI
TOYOTA

Оригинальные номера

LEXUS0446535290

LEXUS0446560210

LEXUS0446560270

MITSUBISHI4605A472

MITSUBISHI4605A481

TOYOTA04465 35290

TOYOTA04465 60320

TOYOTA0446530270

TOYOTA0446535290

TOYOTA0446560210

TOYOTA0446560270

TOYOTA0446560320

TOYOTA04465YZZDB

TOYOTA4605A481

О производителе

Немецкая производственная компания JURID входит в состав корпорации Honeywell International Inc. И специализируется на производстве автомобильных тормозных колодок и их фрикционных накладок. Известная в своем сегменте фирма в первую очередь ориентирована на поставку оригиналов для первичной комплектации ряда легковых и грузовых моделей европейских и других брендов. Каталог для рынка запчастей отличается широким охватом марок и моделей и традиционно демократичными ценниками.

Описание 572515J JURID

Тормозные колодки 572515J JURID изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.