Главная Тормозные колодки JURID 572508J

Тормозные колодки JURID 572508J

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=jurid-572508j

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1808 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Франция

Бренд-производитель: JURID

Артикул: 572508J

Все цены на 572508j JURID:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1808 грн
3	1 день	1808 грн

Характеристики

WVA номер 23325

Вес [кг] 2.182

Высота [мм] 77,3

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Длина [мм] 131,7

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Качество 473

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 16

Тормозная система BREMBO

Ширина [мм] 131,7

Подойдет для авто

MITSUBISHI
SUBARU

Оригинальные номера

MITSUBISHI4605A049

MITSUBISHI4605A572

MITSUBISHI4605A694

MITSUBISHIMR407376

OPEL13329562

OPEL13411116

OPEL1605100

SAAB13329562

SUBARU26296FE040

SUBARU26296FE041

SUBARU26296FE042

SUBARU26296FE100

SUBARU26296FE120

VAUXHALL13411116

VOLVO30645135

О производителе

Немецкая производственная компания JURID входит в состав корпорации Honeywell International Inc. И специализируется на производстве автомобильных тормозных колодок и их фрикционных накладок. Известная в своем сегменте фирма в первую очередь ориентирована на поставку оригиналов для первичной комплектации ряда легковых и грузовых моделей европейских и других брендов. Каталог для рынка запчастей отличается широким охватом марок и моделей и традиционно демократичными ценниками.

Описание 572508J JURID

Тормозные колодки 572508J JURID изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.