Главная Тормозные колодки JURID 572333J

Тормозные колодки JURID 572333J

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=jurid-572333j

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1268 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Франция

Бренд-производитель: JURID

Артикул: 572333J

Все цены на 572333j JURID:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	1268 грн
2	1 день	1268 грн

Характеристики

WVA номер 21602

Вес [кг] 1.451

Высота [мм] 52,8

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Длина [мм] 133,1

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Качество 473

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 18,3

Тормозная система AKEBONO

Ширина [мм] 133,1

Подойдет для авто

TOYOTA

Оригинальные номера

TOYOTA04465-42060

TOYOTA0446505010

TOYOTA0446512540

TOYOTA0446512550

TOYOTA0446520120

TOYOTA0446520140

TOYOTA0446520450

TOYOTA0446533020

TOYOTA0446533040

TOYOTA0446533050

TOYOTA0446533210

TOYOTA0446542010

TOYOTA0446542011

TOYOTA0446542012

TOYOTA0446542060

О производителе

Немецкая производственная компания JURID входит в состав корпорации Honeywell International Inc. И специализируется на производстве автомобильных тормозных колодок и их фрикционных накладок. Известная в своем сегменте фирма в первую очередь ориентирована на поставку оригиналов для первичной комплектации ряда легковых и грузовых моделей европейских и других брендов. Каталог для рынка запчастей отличается широким охватом марок и моделей и традиционно демократичными ценниками.

Описание 572333J JURID

Тормозные колодки 572333J JURID изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.