Главная Тормозные колодки FERODO FVR1493

Тормозные колодки FERODO FVR1493

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ferodo-fvr1493

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1808 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: FERODO

Артикул: FVR1493

Все цены на fvr1493 FERODO:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	сегодня	1808 грн
2	сегодня	1808 грн

Характеристики

WVA номер 24007

Вес [кг] 2,4

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 161,6

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с поршневым зажимом

Количество датчиков износа [на ось] 2

Количество тормозных колодок 4

Проверочное значение R90 Homologated

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 21

Тормозная система Bosch

Ширина [мм] 60,7

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ000 421 61 10

MERCEDES-BENZ0004216110

MERCEDES-BENZ001 421 09 10

MERCEDES-BENZ0014210910

MERCEDES-BENZ0034207820

MERCEDES-BENZ0034207910

MERCEDES-BENZ006 420 43 20

MERCEDES-BENZ0064204320

MERCEDES-BENZA 006 420 43 20

MERCEDES-BENZA0064204320

О производителе

Британская компания FERODO – один из наиболее известных производителей фрикционных материалов, который является постоянным поставщиком оригиналов для самых именитых автоконцернов мира. Отличный класс продукции и широкий охват моделей разных марок и годов выпуска и доступные цены на диски, колодки, датчики износа и тормозные жидкости – только начало достоинств FERODO.

Описание FVR1493 FERODO

Тормозные колодки FVR1493 FERODO изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.