Главная Тормозные колодки FERODO FDB1641

Тормозные колодки FERODO FDB1641

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ferodo-fdb1641

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1404 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: FERODO

Артикул: FDB1641

Все цены на fdb1641 FERODO:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1404 грн
> 10	сегодня	1404 грн

Характеристики

WVA номер 23587;23588;23589

Вес [кг] 2,25

Высота 1 [мм] 71,4

Высота 2 [мм] 66

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина 1 [мм] 156

Длина [мм] 155

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с поршневым зажимом

Количество датчиков износа [на ось] 1

Количество тормозных колодок 4

Проверочное значение R90 Homologated

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 20,3

Тормозная система ATE

Ширина [мм] 66

Ширина [мм] 71,4

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 698 151

AUDI1K0 698 151 E

AUDI1K0698151

AUDI1K0698151C

AUDI1K0698151E

AUDI3C0698151A

AUDI5K0698151A

AUDI8J0 698 151 C

AUDI8J0698151

AUDI8J0698151C

SEAT3C0698151B

VW1K0 698 151

VW1K0 698 151 E

VW1K0698151

VW1K0698151E

О производителе

Британская компания FERODO – один из наиболее известных производителей фрикционных материалов, который является постоянным поставщиком оригиналов для самых именитых автоконцернов мира. Отличный класс продукции и широкий охват моделей разных марок и годов выпуска и доступные цены на диски, колодки, датчики износа и тормозные жидкости – только начало достоинств FERODO.

Описание FDB1641 FERODO

Тормозные колодки FDB1641 FERODO изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.