Главная Тормозные колодки FERODO FDB1521

Тормозные колодки FERODO FDB1521

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ferodo-fdb1521

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1110 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: FERODO

Артикул: FDB1521

Все цены на fdb1521 FERODO:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
> 10	сегодня	1110 грн
2	сегодня	1110 грн

Характеристики

WVA номер 23417;23654;23655

Вес [кг] 0,9

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Длина [мм] 96

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Количество датчиков износа [на ось] 2

Количество тормозных колодок 4

Проверочное значение R90 Homologated

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 15,2

Тормозная система TRW

Ширина [мм] 42,7

Подойдет для авто

CHEVROLET
KIA

Оригинальные номера

CHEVROLET93179164

KIA583021PA30

OPEL1605086

OPEL1605122

OPEL1605128

OPEL1605233

OPEL1605625

OPEL1605967

OPEL1605995

OPEL93169143

OPEL93170602

OPEL93179164

OPEL93190577

OPEL95507655

VAUXHALL93169143

О производителе

Британская компания FERODO – один из наиболее известных производителей фрикционных материалов, который является постоянным поставщиком оригиналов для самых именитых автоконцернов мира. Отличный класс продукции и широкий охват моделей разных марок и годов выпуска и доступные цены на диски, колодки, датчики износа и тормозные жидкости – только начало достоинств FERODO.

Описание FDB1521 FERODO

Тормозные колодки FDB1521 FERODO изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.