Главная Тормозные колодки FERODO FDB1293

Тормозные колодки FERODO FDB1293

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ferodo-fdb1293

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1411 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: FERODO

Артикул: FDB1293

Все цены на fdb1293 FERODO:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>9	сьогодні	1411 грн
>9	сегодня	1411 грн

Характеристики

Вес [кг] 1.814

Высота 1 [мм] 62,5

Высота 2 [мм] 63

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Длина 1 [мм] 160

Длина [мм] 178

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с поршневым зажимом

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 4

Количество тормозных колодок 4

Проверочное значение R90 Homologated

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 18,4

Тормозная система ATE

Ширина [мм] 62,5

Ширина [мм] 63

Подойдет для авто

CHEVROLET

Оригинальные номера

CHEVROLET93171035

OPEL1605000

OPEL1605034

OPEL1605070

OPEL1605091

OPEL1605121

OPEL1605959

OPEL90544025

OPEL93171035

OPEL93188726

VAUXHALL9195144

VAUXHALL93175456

VAUXHALL93188726

О производителе

Британская компания FERODO – один из наиболее известных производителей фрикционных материалов, который является постоянным поставщиком оригиналов для самых именитых автоконцернов мира. Отличный класс продукции и широкий охват моделей разных марок и годов выпуска и доступные цены на диски, колодки, датчики износа и тормозные жидкости – только начало достоинств FERODO.

Описание FDB1293 FERODO

Тормозные колодки FDB1293 FERODO изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.