Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеСайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 45655
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=febi_bilstein-45655
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 412 грн
Страна производства: Германия
Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN
Артикул: 45655
Все цены на 45655 FEBI BILSTEIN:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 2 | сегодня |
412 грн | |
| 2 | сегодня |
412 грн |
Характеристики
Вес [кг] 0,14
Внутренний диаметр 12
Длина [мм] 45
Материал резина/металл
Наружный диаметр 1 [мм] 45
Наружный диаметр [мм] 34
Необходимое количество 4
Сторона установки задний мост верхний
Сторона установки с обеих сторон
Подойдет для авто
- CITROEN
- PEUGEOT
Оригинальные номера
CITROEN5131.C5
CITROEN5131.E0
CITROEN96 533 189 80
PEUGEOT5131.C5
PEUGEOT5131.E0
PEUGEOT96 533 189 80
О производителе
Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.
Описание 45655 FEBI BILSTEIN
Сайлентблок рычага 45655 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:
- повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
- оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
- износостойкость.
По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.