Главная Свеча накаливания FEBI BILSTEIN 38831

Свеча накаливания FEBI BILSTEIN 38831

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-38831

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 576 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 38831

Все цены на 38831 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>5	сегодня	576 грн
>5	сегодня	576 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,04

Длина [мм] 129

Напряжение [В] 4,4

Наружная резьба [мм] M10 x 1

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI03L 963 319

AUDI03L 963 319 A

AUDI03L 963 319 C

AUDI059 963 319 F

AUDI059 963 319 J

AUDI059 963 319 M

PORSCHE955 170 320 90

SEAT03L 963 319

SEAT03L 963 319 A

SEAT03L 963 319 C

SEAT059 963 319 F

SEAT059 963 319 J

SEAT059 963 319 M

SKODA03L 963 319

SKODA03L 963 319 A

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 38831 FEBI BILSTEIN

Свеча накаливания 38831 FEBI BILSTEIN изготовлена в условиях современного автоматизированного производства и прошла комплексный контроль качества. Среди существенных достоинств:

значительный эксплуатационный ресурс;
высокий коэффициент теплопроводности;
быстрота нагрева до рабочих параметров;
оптимальная механическая прочность.

Задача свечи накаливания – при низких температурах (менее 5 градусов) обеспечить предварительный прогрев густого дизельного горючего перед его подачей в цилиндры для формирования топливной смеси.