Главная Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 36889

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 36889

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-36889

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 36889

Лучшая цена: 808 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 36889

Все цены на 36889 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	808 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,43

Внутренний диаметр 14

Длина [мм] 112

Материал сталь

Наружная резьба [мм] M12 x 1,25

Необходимое количество 2

Стойка Соединительная штанга

Сторона установки передняя ось, двусторонне

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN5081.N9

CITROEN5081.N9 S1

FIAT1350658080

FIAT1350658080 S1

FIAT1357572080

FIAT1357572080 S1

PEUGEOT5081.N9

PEUGEOT5081.N9 S1

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 36889 FEBI BILSTEIN

Стойка стабилизатора 36889 FEBI BILSTEIN изготовлена с учетом наиболее требовательных современных международных стандартов и характеризуется:

повышенной механической прочностью;
предельной точностью ответственных размеров;
хорошей износостойкостью;
существенным плановым ресурсом работы.

Стойки (через стабилизатор) обеспечивают уравновешивание нагрузок по сторонам авто – его поперечную устойчивость. При неудовлетворительном состоянии велик риск потери управляемости (и даже опрокидывания транспорта) при маневрировании на скорости.