Главная Шаровая опора FEBI BILSTEIN 36052

Шаровая опора FEBI BILSTEIN 36052

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-36052

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 987 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 36052

Все цены на 36052 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	987 грн
2	сегодня	987 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,61

Качество / класс 10

Наружная резьба [мм] M10 x 1,5

Наружная резьба [мм] M12 x 1,5

Необходимое количество 1

Парные номера артикулов 36051

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI6R0 407 366

AUDI6R0 407 366 A

AUDI6R0 407 366 B

SEAT6R0 407 366

SEAT6R0 407 366 A

SEAT6R0 407 366 B

SKODA6R0 407 366

SKODA6R0 407 366 A

VW5U0 407 366 A

VW6R0 407 366

VW6R0 407 366 A

VW6R0 407 366 B

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 36052 FEBI BILSTEIN

Шаровая опора 36052 FEBI BILSTEIN выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.