Главная Шаровая опора FEBI BILSTEIN 31485

Шаровая опора FEBI BILSTEIN 31485

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-31485

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1139 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 31485

Все цены на 31485 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сьогодні	1139 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,56

Необходимое количество 1

Парные номера артикулов 31486

Сторона установки передний мост слева

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI3C0 407 365 A

AUDI3C0 407 365 A S1

AUDI3C0 407 365 B

AUDI3C0 407 365 B S1

SEAT3C0 407 365 A

SEAT3C0 407 365 A S1

SEAT3C0 407 365 B

SEAT3C0 407 365 B S1

SKODA3C0 407 365 B

SKODA3C0 407 365 B S1

VW3C0 407 365 A

VW3C0 407 365 A S1

VW3C0 407 365 B

VW3C0 407 365 B S1

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 31485 FEBI BILSTEIN

Шаровая опора 31485 FEBI BILSTEIN выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.