Главная Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 31273

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 31273

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-31273

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 31273

Лучшая цена: 721 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 31273

Все цены на 31273 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	сегодня	721 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,452

Внутренняя резьба [мм] M16 x 1,5

Длина [мм] 109,43

Длина резьбы [мм] 29

Наружная резьба [мм] M14 x 1,5

Сторона установки передняя ось, двусторонне

Подойдет для авто

Оригинальные номера

CHRYSLER68020845AA

CHRYSLER68047089AA

DODGE68047089AA

MERCEDES-BENZ906 460 00 48

MERCEDES-BENZ906 460 01 48

MERCEDES-BENZ906 460 03 48

VW2E0 498 104

VW2E0 498 104 A

VW2E0 713 501

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 31273 FEBI BILSTEIN

Наконечник поперечной рулевой тяги 31273 FEBI BILSTEIN отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.