Главная Шаровая опора FEBI BILSTEIN 29385

Шаровая опора FEBI BILSTEIN 29385

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-29385

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 788 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 29385

Все цены на 29385 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	788 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,840

Внутренний диаметр 12,5

Длина резьбы [мм] 32

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с дополнительными материалами

Наружная резьба [мм] M16 x 1,5

Необходимое количество 2

Размер конуса [мм] 24

Сторона установки передняя ось, двусторонне

Ширина зева гаечного ключа 24

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN3640.67

CITROEN3640.76

FIAT50705629

FIAT93501837

PEUGEOT3640.67

PEUGEOT3640.76

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 29385 FEBI BILSTEIN

Шаровая опора 29385 FEBI BILSTEIN выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.