Главная Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22408

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22408

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-22408

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22408

Лучшая цена: 709 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 22408

Все цены на 22408 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	709 грн
>5	сегодня	709 грн
4	сегодня	755 грн
5	сегодня	755 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,300

Длина [мм] 298

Материал сталь

Наружная резьба [мм] M10 x 1,5

Необходимое количество 2

Стойка Соединительная штанга

Сторона установки передняя ось, двусторонне

Подойдет для авто

MAZDA

Оригинальные номера

3M513B438AB

AV613B438AA

AV613B438BA

FORD1 223 792

FORD1 230 909

FORD1 686 594

FORD1 762 149

FORD1 851 900

MAZDABP4K-34-170B

MAZDABP4K-34-170C

MAZDABP4K-34-170D

VOLVO31277652

VOLVO31340273

VOLVO8623576

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 22408 FEBI BILSTEIN

Стойка стабилизатора 22408 FEBI BILSTEIN изготовлена с учетом наиболее требовательных современных международных стандартов и характеризуется:

повышенной механической прочностью;
предельной точностью ответственных размеров;
хорошей износостойкостью;
существенным плановым ресурсом работы.

Стойки (через стабилизатор) обеспечивают уравновешивание нагрузок по сторонам авто – его поперечную устойчивость. При неудовлетворительном состоянии велик риск потери управляемости (и даже опрокидывания транспорта) при маневрировании на скорости.