Главная Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 21493

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 21493

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-21493

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 21493

Лучшая цена: 1152 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 21493

Все цены на 21493 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	1152 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,640

Внутренняя резьба [мм] M16 x 1,5

Длина [мм] 225

Качество / класс 10

Наружная резьба [мм] M14 x 1,5

Необходимое количество 1

Парные номера артикулов 21494

Сторона установки передний мост слева

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS09161562

GENERAL MOTORS9161562

NISSAN48520-00QAH

OPEL04501 262

OPEL4501 262

RENAULT77 01 470 363

VAUXHALL09161562

VAUXHALL9161562

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 21493 FEBI BILSTEIN

Наконечник поперечной рулевой тяги 21493 FEBI BILSTEIN отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.