Главная Свеча накаливания FEBI BILSTEIN 19099

Свеча накаливания FEBI BILSTEIN 19099

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-19099

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 393 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 19099

Все цены на 19099 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	393 грн
>5	сегодня	393 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,03

Длина [мм] 29,5

Длина [мм] 90

Длина предупреждающего контакта Способность к послесвечению

Напряжение [В] 11

Наружная резьба [мм] M10 x 1

Необходимое количество 4

Ширина зева гаечного ключа 10

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT
TOYOTA

Оригинальные номера

CITROEN5962.2Y

CITROEN5962.W2

CITROEN5962.W3

FIAT9631658980

FIAT9651029880

PEUGEOT5962.2Y

PEUGEOT5962.W2

PEUGEOT5962.W3

TOYOTASU001-00351

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 19099 FEBI BILSTEIN

Свеча накаливания 19099 FEBI BILSTEIN изготовлена в условиях современного автоматизированного производства и прошла комплексный контроль качества. Среди существенных достоинств:

значительный эксплуатационный ресурс;
высокий коэффициент теплопроводности;
быстрота нагрева до рабочих параметров;
оптимальная механическая прочность.

Задача свечи накаливания – при низких температурах (менее 5 градусов) обеспечить предварительный прогрев густого дизельного горючего перед его подачей в цилиндры для формирования топливной смеси.