Главная Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 17781

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 17781

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-17781

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 269 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 17781

Все цены на 17781 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	269 грн
4	сегодня	269 грн
2	сегодня	271 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,319

Внутренний диаметр 14

Внутренний диаметр 19

Длина [мм] 102

Материал резина/металл

Наружный диаметр [мм] 23

Необходимое количество 2

Сторона установки передняя ось нижняя

Сторона установки сзади

Толщина [мм] 42

Ширина [мм] 59

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN3523.62

CITROEN3523.75

PEUGEOT3523.62

PEUGEOT3523.75

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 17781 FEBI BILSTEIN

Сайлентблок рычага 17781 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.