Главная Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 10020

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 10020

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-10020

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 270 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 10020

Все цены на 10020 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	270 грн
3	сегодня	270 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,202

Внутренний диаметр 12

Длина [мм] 60

Материал резина/металл

Наружный диаметр [мм] 50

Необходимое количество 2

Соблюдать сервисную информацию

Сторона установки внутри

Сторона установки передняя ось, двусторонне

Сторона установки снизу

Сторона установки спереди

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI4D0 407 182 E

AUDI4D0 407 182 G

SEAT4D0 407 182 E

SEAT4D0 407 182 G

SKODA4D0 407 182 E

SKODA4D0 407 182 G

VW4D0 407 182 E

VW4D0 407 182 G

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 10020 FEBI BILSTEIN

Сайлентблок рычага 10020 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.