Главная Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 07847

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 07847

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-07847

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 191 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 07847

Все цены на 07847 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	191 грн
2	сегодня	191 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,141

Внутренний диаметр 17

Материал алюминий

Материал резина/металл

Наружный диаметр [мм] 27

Наружный диаметр [мм] 60

Необходимое количество 2

Соблюдать сервисную информацию

Сторона установки передняя ось нижняя

Сторона установки сзади

Толщина [мм] 41

Подойдет для авто

Оригинальные номера

SEAT191 407 181 D

SEAT191 407 181 E

SEAT357 407 181

VW191 407 181 D

VW191 407 181 E

VW357 407 181

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 07847 FEBI BILSTEIN

Сайлентблок рычага 07847 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.