Главная Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 05201

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 05201

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-05201

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги FEBI BILSTEIN 05201

Лучшая цена: 546 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 05201

Все цены на 05201 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сьогодні	546 грн
2	сьогодні	546 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,420

Внутренняя резьба [мм] M16 x 2

Необходимое количество 1

Парные номера артикулов 05200

Сторона установки передний мост слева

Тип резьбы с правой резьбой

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS90350447

GENERAL MOTORS90369704

OPEL00324 053

OPEL00324 055

OPEL0324 053

OPEL0324 055

OPEL324 053

OPEL324 055

SAAB42 42 749

VAUXHALL90350447

VAUXHALL90369704

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 05201 FEBI BILSTEIN

Наконечник поперечной рулевой тяги 05201 FEBI BILSTEIN отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.