Главная Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 02263

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 02263

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-02263

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 671 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 02263

Все цены на 02263 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	сьогодні	671 грн
2	сьогодні	671 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,276

Внутренний диаметр 14

Наружный диаметр [мм] 58

Необходимое количество 2

Сторона установки передняя ось нижняя

Сторона установки спереди

Тип установки Гидроопора

Толщина [мм] 56

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS90445565

GENERAL MOTORS90576775

OPEL00352 302

OPEL00352 458

OPEL0352 302

OPEL0352 458

OPEL352 302

OPEL352 458

VAUXHALL90445565

VAUXHALL90576775

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 02263 FEBI BILSTEIN

Сайлентблок рычага 02263 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.