Главная Лямбда-зонд DELPHI ES20315-12B1

Лямбда-зонд DELPHI ES20315-12B1

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=delphi-es2031512b1

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 2640 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: DELPHI

Артикул: ES20315-12B1

Все цены на es2031512b1 DELPHI:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	2640 грн

Характеристики

Длина [мм] 300

Длина кабеля [мм] 1045

Длина кабеля [мм] 300

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема Flat

Количество проводов 4

Лямда-зонд отопленная

Размер резьбы M18 x 1.5

Тип сборки готовый к монтажу

Ширина зева гаечного ключа 7/8"

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS13103981

GENERAL MOTORS131O3981

GENERAL MOTORS24420591

GENERAL MOTORS24420594

GENERAL MOTORS2442O591

GENERAL MOTORS2442O594

GENERAL MOTORS55561863

GENERAL MOTORS855351

GENERAL MOTORS855355

GENERAL MOTORS855386

GENERAL MOTORS855402

GENERAL MOTORS855405

GENERAL MOTORS855406

GENERAL MOTORS8554O2

GENERAL MOTORS8554O5

О производителе

Основное направление каталога компании DELPHI – автомобильные амортизаторы различных типов, в ассортименте также присутствуют элементы кондиционирования, подвески и тормозных систем для солидного списка новых и возрастных автомобилей различных классов. Фирма является постоянным поставщиком оригиналов для разных ведущих европейских и других автоконцернов. Стабильно отличное качество на рынках запчастей подкрепляется традиционно весьма демократичными ценниками.

Описание ES20315-12B1 DELPHI

Лямбда-зонд ES20315-12B1 DELPHI – отличный выбор для ремонтной замены, который сопровождается сертификатами международного уровня и выделяется среди многих альтернатив:

безотказностью и достоверностью работы при любой нагрузке;
существенным ресурсом службы;
оптимальной механической прочностью;
легкостью установки.

Наличие исправного лямбда-зонда позволяет «онлайн» корректировать состав топливной смеси (контролировать наличие остаточного кислорода) с целью достижения максимальной производительности при минимальном расходе и наименьшей токсичности выбросов.