Главная Комплект ремня ГРМ CONTITECH CT987K1

Комплект ремня ГРМ CONTITECH CT987K1

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=contitech-ct987k1

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 3531 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: CONTITECH

Артикул: CT987K1

Все цены на ct987k1 CONTITECH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	3531 грн
1	сегодня	3531 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,053

Высота упаковки [см] 9,5

Длина упаковки [см] 26,5

Число зубцов 141

Ширина [мм] 25

Ширина упаковки [см] 16,5

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT
SUZUKI

Оригинальные номера

CITROEN083140

CITROEN083141

CITROEN083162

CITROEN083182

CITROEN083183

CITROEN0831R8

FIAT9400831409

FIAT9400831629

FIAT9400831789

FIAT9400831829

PEUGEOT083140

PEUGEOT083141

PEUGEOT083162

PEUGEOT083182

PEUGEOT083183

О производителе

Германская компания ContiTech Antriebssysteme GmbH является обособленным подразделением всемирно известного концерна Continental и более столетия занимается разработкой и производством автомобильных и других приводных ремней. Инновационность разработок и стабильно отличное качество обеспечили постоянные контракты на поставку оригиналов для первичной комплектации десятков наиболее популярных европейских и других моделей. На вторичных рынках по достаточно привлекательным ценам легко подобрать зубчатые, клиновые и поликлиновые ремни и другие запчасти CONTITECH для солидного списка новых и возрастных автомобилей.

Описание CT987K1 CONTITECH

Комплект ремня ГРМ CT987K1 CONTITECH – рекомендованный опытными автомобилистами и специалистами по ремонту вариант для комплексного обслуживания привода газораспределительного механизма. Среди важных достоинств:

значительный плановый срок службы;
достаточность комплектации;
оптимальное сочетание прочности, износостойкости и эластичности (в зависимости от назначения элемента).

Использование комплекта ремня ГРМ от известной фирму позволит быстро и без лишних затрат обеспечить синхронизацию коленчатого и распределительного валов – безаварийную и производительную работу ДВС.