Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеСвеча накаливания CHAMPION CH407
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=champion-ch407
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 1035 грн
Страна производства: Бельгия
Бренд-производитель: CHAMPION
Артикул: CH407
Все цены на ch407 CHAMPION:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 8 | 1 день |
1035 грн | |
| 1 | 1 день |
1035 грн | |
| 3 | сегодня |
1035 грн |
Характеристики
Длина предупреждающего контакта Штифтовая свеча накаливания
Момент затяжки [Нм] 15
Момент разрыва [Нм] 35
Монтажная глубина [мм] 36
Напряжение [В] 11
Общая длина [мм] 151,5
Покатость конуса 119
Размер резьбы M10x1.25
Сила тока [A] 11
Техника присоединения M4
Ширина зева гаечного ключа 12
Подойдет для авто
- ISUZU
Оригинальные номера
ISUZU8-9801-3392-0
ISUZU8-9817-4898-0
ISUZU8982000510
О производителе
Американская компания CHAMPION Spark Plug Company входит в состав концерна Federal Mogul и более столетия специализируется на производстве ответственных автомобильных электрических узлов и компонентов. Наиболее популярная и массовая позиция – свечи зажигания, которые, как и другие запчасти массово поставляются для первичной комплектации десятков ведущих моделей от наиболее известных мировых автоконцернов. Всегда отличный уровень качества и традиционно привлекательные цены – основные причины популярности свечей зажигания, фильтров, оптики и других запчастей CHAMPION среди автомобилистов.
Описание CH407 CHAMPION
Свеча накаливания CH407 CHAMPION изготовлена в условиях современного автоматизированного производства и прошла комплексный контроль качества. Среди существенных достоинств:
- значительный эксплуатационный ресурс;
- высокий коэффициент теплопроводности;
- быстрота нагрева до рабочих параметров;
- оптимальная механическая прочность.
Задача свечи накаливания – при низких температурах (менее 5 градусов) обеспечить предварительный прогрев густого дизельного горючего перед его подачей в цилиндры для формирования топливной смеси.