Главная Топливный фильтр CHAMPION CFF100204

Топливный фильтр CHAMPION CFF100204

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=champion-cff100204

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 451 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: CHAMPION

Артикул: CFF100204

Все цены на cff100204 CHAMPION:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	451 грн
4	сегодня	451 грн
3	1 день	456 грн
1	сегодня	461 грн

Характеристики

Высота [мм] 155

Исполнение фильтра Прямоточный фильтр

Наружный диаметр [мм] 80

Размер резьбы 1 M14x1.5

Размер резьбы 2 M12x1.5

Подойдет для авто

AUDI
PEUGEOT
VW

Оригинальные номера

AMERICANMOTORS(FORD)5 020 405

AMERICANMOTORS(FORD)6 103 279

AMERICANMOTORS(FORD)6 688 744

AUDI4AO-133-511

AUDI893-133-511

FORD82GB-9155-AA

FORD82GB-9155-BA

FORD88GX-9155-BA

FORDE7RY-9155-A

GENERAL MOTORS25055425

GENERAL MOTORS25067058

LANCIA82425329

PEUGEOT1567.12

PEUGEOT1577.12

PEUGEOT9150999180

О производителе

Американская компания CHAMPION Spark Plug Company входит в состав концерна Federal Mogul и более столетия специализируется на производстве ответственных автомобильных электрических узлов и компонентов. Наиболее популярная и массовая позиция – свечи зажигания, которые, как и другие запчасти массово поставляются для первичной комплектации десятков ведущих моделей от наиболее известных мировых автоконцернов. Всегда отличный уровень качества и традиционно привлекательные цены – основные причины популярности свечей зажигания, фильтров, оптики и других запчастей CHAMPION среди автомобилистов.

Описание CFF100204 CHAMPION

Топливный фильтр CFF100204 CHAMPION рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.