Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеТопливный фильтр BOSCH F 026 403 019
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=bosch-f026403019
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 802 грн
Страна производства: Германия
Бренд-производитель: BOSCH
Артикул: F 026 403 019
Все цены на f026403019 BOSCH:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 1 | 1 день |
802 грн |
Характеристики
Высота [мм] 130
Диаметр [мм] 70
Подготовка топлива впрыск бензина
Размер резьбы 1 M 12 x 1,25
Размер резьбы 2 M 12 x 1,25
Подойдет для авто
- TOYOTA
Оригинальные номера
AMCTF1584
AMCTF1684
GMC25176328
TOYOTA23300 75030
TOYOTA23300 75031
TOYOTA23300 79445
TOYOTA23300 79446
О производителе
Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.
Описание F 026 403 019 BOSCH
Топливный фильтр F 026 403 019 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:
- отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
- хорошая механическая и термическая стойкость;
- оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
- значительный плановый ресурс службы.
Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.