Главная Топливный фильтр BOSCH F 026 402 081

Топливный фильтр BOSCH F 026 402 081

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-f026402081

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1127 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: F 026 402 081

Все цены на f026402081 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1127 грн
1	сегодня	1127 грн
1	сегодня	1175 грн
6	1 день	1197 грн
1	сегодня	1197 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 111

Высота [мм] 143

Диаметр 1 [мм] 90

Диаметр 2 [мм] 10

Диаметр 3 [мм] 10

Диаметр [мм] 95

Исполнение фильтра Прямоточный фильтр

Исполнение фильтра с присоединением для датчика уровня воды

Подойдет для авто

RENAULT

Оригинальные номера

RENAULT77 01 478 277

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание F 026 402 081 BOSCH

Топливный фильтр F 026 402 081 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.