Главная Воздушный фильтр BOSCH F 026 400 150

Воздушный фильтр BOSCH F 026 400 150

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-f026400150

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 709 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: F 026 400 150

Все цены на f026400150 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сьогодні	709 грн
7	1 день	725 грн
1	1 день	725 грн
4	сьогодні	728 грн
1	сегодня	728 грн

Характеристики

Высота [мм] 70

Длина [мм] 279

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Ширина [мм] 167

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN1444 QP

CITROEN1444 RP

CITROEN1444 TE

PEUGEOT1444 QQ

PEUGEOT1444 RN

PEUGEOT1444 TE

TRACK MARSHALLELP 9189

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание F 026 400 150 BOSCH

Воздушный фильтр F 026 400 150 BOSCH выполнен из современных материалов с учетом рекомендаций разработчиков силового агрегата. Среди «плюсов» изделия от известной на рынке компании:

отличное улавливание даже наиболее мелких фракций;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
хорошая механическая прочность;
существенный регламентный срок службы.

Вовремя замененный воздушный фильтр надежно защищает двигатель от попадания внутрь сторонних абразивных частиц, провоцирующих ускоренный износ основных узлов.