Главная Колесный тормозной цилиндр BOSCH F 026 002 176

Колесный тормозной цилиндр BOSCH F 026 002 176

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-f026002176

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Колесный тормозной цилиндр BOSCH F 026 002 176

Лучшая цена: 306 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: F 026 002 176

Все цены на f026002176 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	1 день	306 грн
1	1 день	306 грн

Характеристики

Диаметр [мм] 22,2

Подойдет для авто

PEUGEOT
RENAULT

Оригинальные номера

CITROEN4402 79

PEUGEOT4402 79

RENAULT77 01 027 199

RENAULT77 01 030 012

RENAULT77 01 031 504

RENAULT77 01 035 475

RENAULT77 01 349 123

RENAULT77 01 365 465

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание F 026 002 176 BOSCH

Колесный тормозной цилиндр F 026 002 176 BOSCH рекомендован для ремонтной комплектации благодаря отличному комплексу важных эксплуатационных характеристик:

безукоризненной сборке из качественных компонентов;
оптимальной механической прочности к внешним нагрузкам и повышенным давлениям в системе;
надежной герметичности корпуса и соединений;
безотказности при любых нагрузках;
существенному эксплуатационному ресурсу.

Колесный тормозной цилиндр воспринимает давление несжимаемой гидравлической жидкости и трансформирует ее в ход штока (суппорта) – для прижатия колодок – замедления транспорта.