Главная Поликлиновой ремень BOSCH 1 987 945 700

Поликлиновой ремень BOSCH 1 987 945 700

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1987945700

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 877 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 987 945 700

Все цены на 1987945700 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	877 грн
2	1 день	877 грн
10	1 день	877 грн
1	сегодня	882 грн

Характеристики

Длина [мм] 2285

Количество ребер 7

Подойдет для авто

HYUNDAI
KIA
TOYOTA

Оригинальные номера

HYUNDAI25212 4A000

HYUNDAI252124A001

JEEP53008 744

JEEP53010 289

KIA25212 4A000

MERCEDES-BENZ013 997 44 92

MERCEDES-BENZ014 997 16 92

MERCEDES-BENZ139 974 492

MERCEDES-BENZ149 971 692

MERCEDES-BENZA 013 997 44 92

MERCEDES-BENZA 014 997 16 92

TOYOTA90916 02640

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 987 945 700 BOSCH

Поликлиновой ремень 1 987 945 700 BOSCH от известного в своем сегменте производителя характеризуется:

значительным плановым сроком службы;
повышенной механической прочностью при воздействии разнонаправленных нагрузок;
хорошей стойкостью к износу;
надежным контактом со шкивами при любых режимах работы ДВС.

Поликлиновые ремни призваны обеспечить передачу вращающего момента от коленвала к агрегатам для их конструктивно предусмотренного функционирования.