Главная Воздушный фильтр BOSCH 1 987 429 404

Воздушный фильтр BOSCH 1 987 429 404

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1987429404

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 429 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 987 429 404

Все цены на 1987429404 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	1 день	429 грн
10	сегодня	457 грн
10	1 день	457 грн
10	1 день	457 грн
1	сегодня	460 грн
>5	сегодня	460 грн

Характеристики

Высота [мм] 70

Длина [мм] 345

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Ширина [мм] 136

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 129 620 D

SEAT1K0 129 620 D

SKODA1K0 129 620 D

VW1K0 129 620 D

VW1K0 129 620 F

VW1K0 129 620 G

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 987 429 404 BOSCH

Воздушный фильтр 1 987 429 404 BOSCH выполнен из современных материалов с учетом рекомендаций разработчиков силового агрегата. Среди «плюсов» изделия от известной на рынке компании:

отличное улавливание даже наиболее мелких фракций;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
хорошая механическая прочность;
существенный регламентный срок службы.

Вовремя замененный воздушный фильтр надежно защищает двигатель от попадания внутрь сторонних абразивных частиц, провоцирующих ускоренный износ основных узлов.