Главная Воздушный фильтр BOSCH 1 987 429 162

Воздушный фильтр BOSCH 1 987 429 162

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1987429162

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 757 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 987 429 162

Все цены на 1987429162 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	757 грн
1	сегодня	757 грн
3	1 день	771 грн

Характеристики

Высота [мм] 42

Длина [мм] 310

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Ширина [мм] 200

Подойдет для авто

ISUZU

Оригинальные номера

CHEVROLET89703 90020

ISUZU8-97039-002-0

ISUZU8970353030

ISUZU8970645580

ISUZU93601464

OPEL97035303

OPEL97111423

TOYOTA178010W010

VAUXHALL97035303

VAUXHALL97111423

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 987 429 162 BOSCH

Воздушный фильтр 1 987 429 162 BOSCH выполнен из современных материалов с учетом рекомендаций разработчиков силового агрегата. Среди «плюсов» изделия от известной на рынке компании:

отличное улавливание даже наиболее мелких фракций;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
хорошая механическая прочность;
существенный регламентный срок службы.

Вовремя замененный воздушный фильтр надежно защищает двигатель от попадания внутрь сторонних абразивных частиц, провоцирующих ускоренный износ основных узлов.