Главная Воздушный фильтр BOSCH 1 457 429 894

Воздушный фильтр BOSCH 1 457 429 894

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1457429894

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 422 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 457 429 894

Все цены на 1457429894 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	1 день	422 грн

Характеристики

Высота [мм] 34

Длина [мм] 285

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Ширина [мм] 166

Подойдет для авто

ISUZU

Оригинальные номера

AMCNA289

CHEVROLET94455838

CITROEN1444 L1

GMC94455838

ISUZU8 4455 38

ISUZU8-94455-838-0

OPEL25062212

OPEL25069015

OPEL83 42 50

OPEL83 42 89

OPEL94455838

PEUGEOT1444 L1

VAUXHALL25069015

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 457 429 894 BOSCH

Воздушный фильтр 1 457 429 894 BOSCH выполнен из современных материалов с учетом рекомендаций разработчиков силового агрегата. Среди «плюсов» изделия от известной на рынке компании:

отличное улавливание даже наиболее мелких фракций;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
хорошая механическая прочность;
существенный регламентный срок службы.

Вовремя замененный воздушный фильтр надежно защищает двигатель от попадания внутрь сторонних абразивных частиц, провоцирующих ускоренный износ основных узлов.