Главная Топливный фильтр BOSCH 1 457 070 007

Топливный фильтр BOSCH 1 457 070 007

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1457070007

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 881 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 457 070 007

Все цены на 1457070007 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	сегодня	881 грн
10	1 день	881 грн
1	сегодня	887 грн
3	сегодня	887 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 118

Высота [мм] 142

Диаметр 1 [мм] 39

Диаметр 2 [мм] 39

Диаметр [мм] 59

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 127 177 A

AUDI1K0 127 434 A

SEAT1K0 127 177 A

SEAT1K0 127 434 A

SKODA1K0 127 177 A

SKODA1K0 127 434 A

VW1K0 127 177 A

VW1K0 127 434 A

VW1K0127434

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 457 070 007 BOSCH

Топливный фильтр 1 457 070 007 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.