Главная Топливный фильтр BOSCH 1 457 070 000

Топливный фильтр BOSCH 1 457 070 000

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-1457070000

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 600 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 1 457 070 000

Все цены на 1457070000 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	600 грн
1	сегодня	600 грн
10	1 день	612 грн
5	сегодня	612 грн
2	1 день	612 грн
1	сегодня	614 грн
2	сегодня	614 грн

Характеристики

Высота [мм] 66

Диаметр 1 [мм] 24

Диаметр 2 [мм] 14

Диаметр [мм] 79

Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN1906 77

CITROEN1906 A6

FIAT9401906768

FORD1318563

FORD3M5Q 9176 AA

LANCIA940 1906768

PEUGEOT1906 76

PEUGEOT1906 A6

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 1 457 070 000 BOSCH

Топливный фильтр 1 457 070 000 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.