Главная Рабочий цилиндр сцепления BOSCH 0 986 486 576

Рабочий цилиндр сцепления BOSCH 0 986 486 576

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-0986486576

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Рабочий цилиндр сцепления BOSCH 0 986 486 576

Лучшая цена: 1879 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 0 986 486 576

Все цены на 0986486576 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	1879 грн
1	сегодня	1879 грн
10	1 день	1914 грн
1	сегодня	1914 грн
1	1 день	1914 грн
2	сегодня	1922 грн

Характеристики

Отверстия [мм] 19

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 721 261 F

AUDI1K0 721 261 L

SEAT1K0 721 261 H

SEAT1K0 721 261 L

SKODA1K0 721 261 H

SKODA1K0 721 261 L

VW1K0 721 261

VW1K0 721 261 A

VW1K0 721 261 B

VW1K0 721 261 C

VW1K0 721 261 F

VW1K0 721 261 G

VW1K0 721 261 H

VW1K0 721 261 J

VW1K0 721 261 L

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 0 986 486 576 BOSCH

Рабочий цилиндр сцепления 0 986 486 576 BOSCH собран в условиях автоматизированного производства из высококлассных комплектующих частей. Среди существенных достоинств:

повышенный плановый эксплуатационный ресурс;
безотказность при любой интенсивности нагрузок;
оптимальная механическая прочность к внешним нагрузкам и повышенным давлениям в системе.

Рабочий цилиндр сцепления воспринимает давление несжимаемой жидкости и, за счет перемещения штока, обеспечивает перемещение выжимного подшипника для кратковременного прерывания передачи вращающего момента от двигателя к КПП.