Главная Топливный фильтр BOSCH 0 450 907 007

Топливный фильтр BOSCH 0 450 907 007

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-0450907007

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1290 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 0 450 907 007

Все цены на 0450907007 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	1 день	1290 грн
2	сегодня	1291 грн
1	сегодня	1330 грн
3	сегодня	1330 грн

Характеристики

Впускн. ? [мм] 10

Выпускн.-? [мм] 10

Высота 1 [мм] 125

Высота [мм] 132

Диаметр 1 [мм] 107

Диаметр 2 [мм] 10

Диаметр 3 [мм] 10

Диаметр [мм] 118

Исполнение фильтра Прямоточный фильтр

Подойдет для авто

CITROEN
MAZDA
PEUGEOT
TOYOTA

Оригинальные номера

CITROEN1901 99

FORD1677302

FORD2S6Q9155BA

PEUGEOT1901 99

TOYOTASU001-00892

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 0 450 907 007 BOSCH

Топливный фильтр 0 450 907 007 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.