Главная Топливный фильтр BOSCH 0 450 906 508

Топливный фильтр BOSCH 0 450 906 508

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-0450906508

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 953 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 0 450 906 508

Все цены на 0450906508 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	1 день	953 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 148

Высота [мм] 188

Диаметр 1 [мм] 80

Диаметр 2 [мм] 13

Диаметр 3 [мм] 13

Диаметр 4 [мм] 10

Диаметр [мм] 89

Исполнение фильтра Прямоточный фильтр

Оригинальные номера

FORD1 351 227

FORD1132631

FORD1137026

FORD1142601

FORD1230645

FORD1335710

FORD1342601

FORD1480495

FORD1480561

FORD1709787

FORD1S41 9155 AC

FORD2T14 9155 BE

FORD2T14 9B072 BB

FORD2T14 9B072 BC

FORD2T149155BC

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 0 450 906 508 BOSCH

Топливный фильтр 0 450 906 508 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.