Главная Топливный фильтр BOSCH 0 450 905 969

Топливный фильтр BOSCH 0 450 905 969

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=bosch-0450905969

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 410 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: BOSCH

Артикул: 0 450 905 969

Все цены на 0450905969 BOSCH:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
9	сьогодні	410 грн
1	1 день	419 грн
10	1 день	419 грн
3	сьогодні	421 грн
>9	сегодня	421 грн

Характеристики

Впускн. ? [мм] 8

Выпускн.-? [мм] 8

Высота [мм] 160

Диаметр 1 [мм] 55

Диаметр 2 [мм] 8

Диаметр 3 [мм] 8

Диаметр [мм] 59

Длина [мм] 160

Подготовка топлива впрыск бензина

Подойдет для авто

CHEVROLET
DAEWOO

Оригинальные номера

CHEVROLET96 503 420

CHEVROLET96444649

DAEWOO96335719

DAEWOO96444649

DAEWOO96507803

ZAZ96335719

О производителе

Германская компания Robert Bosch GmbH славится в автомобильном мире, как один из лучших производителей большого перечня автомобильных запчастей различного назначения. Наиболее популярные группы обширного каталога предложений: свечи и провода зажигания, топливные насосы, аккумуляторы, генераторы, фильтры, приводные ремни, светотехники, акустика и другие. Существенная часть товаров с логотипом BOSCH поставляется для первичной сборки популярных моделей от наиболее именитых европейских и других сборочных конвейеров. Перечень предложений для региональных вторичных рынков запчастей еще шире: по оптимальной для высокого качества уровня цене легко подобрать гарантированно высококлассный вариант практически для любого нового и возрастного авто.

Описание 0 450 905 969 BOSCH

Топливный фильтр 0 450 905 969 BOSCH рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
хорошая механическая и термическая стойкость;
оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.