Главная Тормозные колодки ATE 13.0460-2868.2

Тормозные колодки ATE 13.0460-2868.2

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ate-13046028682

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1811 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: ATE

Артикул: 13.0460-2868.2

Все цены на 13046028682 ATE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1811 грн

Характеристики

Высота [мм] 42,8

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Код MAPP в наличии

Количество болтов 4

Проверочное значение E1 90R-01790/610

Толщина [мм] 15,3

Тормозная система Lucas / TRW

Ширина [мм] 95,3

Подойдет для авто

Оригинальные номера

KIA58302-1PA30

OPEL16 05 086

OPEL16 05 122

OPEL16 05 128

OPEL16 05 625

OPEL16 05 967

OPEL16 05 995

OPEL93169143

OPEL93170602

OPEL93176118

OPEL93179164

OPEL93188727

OPEL95507655

О производителе

Торговый бренд ATE принадлежит германской компании Continental Teves Inc. – известному производителю комплектующих частей тормозных систем: колодок, дисков, шлангов, цилиндров, суппортов, усилителей и т.д. Фирма обеспечивает отличный комплекс эксплуатационных характеристик и охватывает вниманием практически весь легковой автотранспорт планеты. Важная причина высокой популярности среди автомобилистов – достаточно демократичные в сравнении с продукцией основных конкурентов по классу цены.

Описание 13.0460-2868.2 ATE

Тормозные колодки 13.0460-2868.2 ATE изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.