Главная Тормозные колодки ATE 13.0460-2840.2

Тормозные колодки ATE 13.0460-2840.2

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ate-13046028402

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1754 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: ATE

Артикул: 13.0460-2840.2

Все цены на 13046028402 ATE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	1754 грн

Характеристики

Высота [мм] 57,2

Датчик износа без датчика износа

Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Код MAPP в наличии

Количество болтов 4

Проверочное значение E1 90R-01452/384

Толщина [мм] 16,5

Тормозная система Lucas / TRW

Ширина [мм] 94,7

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

NISSAN44060-00QAF

OPEL16 05 199

OPEL44 14 029

OPEL44 14 520

OPEL44 23 333

OPEL9199262

OPEL93173646

OPEL93192389

OPEL95518305

RENAULT44 06 070 91R

RENAULT77 01 050 918

RENAULT77 01 054 772

О производителе

Торговый бренд ATE принадлежит германской компании Continental Teves Inc. – известному производителю комплектующих частей тормозных систем: колодок, дисков, шлангов, цилиндров, суппортов, усилителей и т.д. Фирма обеспечивает отличный комплекс эксплуатационных характеристик и охватывает вниманием практически весь легковой автотранспорт планеты. Важная причина высокой популярности среди автомобилистов – достаточно демократичные в сравнении с продукцией основных конкурентов по классу цены.

Описание 13.0460-2840.2 ATE

Тормозные колодки 13.0460-2840.2 ATE изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.