Главная Тормозные колодки ATE 13.0460-2746.2

Тормозные колодки ATE 13.0460-2746.2

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ate-13046027462

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 4520 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: ATE

Артикул: 13.0460-2746.2

Все цены на 13046027462 ATE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сьогодні	4520 грн
2	сьогодні	4520 грн

Характеристики

Вариант оснащения Feder beachten

Высота 2 [мм] 73

Высота [мм] 73,5

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина предупреждающего контакта [мм] 305

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Код MAPP в наличии

Количество болтов 4

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E1 90R-011245/1146

Толщина [мм] 19,2

Тормозная система Lucas / TRW

Ширина [мм] 188

Подойдет для авто

AUDI

Оригинальные номера

VAG8K0 698 151

VAG8K0 698 151 B

VAG8K0 698 151 E

VAG8K0 698 151 G

VAG8K0 698 151 H

VAG8K0 698 151 K

VAG8R0 698 151

О производителе

Торговый бренд ATE принадлежит германской компании Continental Teves Inc. – известному производителю комплектующих частей тормозных систем: колодок, дисков, шлангов, цилиндров, суппортов, усилителей и т.д. Фирма обеспечивает отличный комплекс эксплуатационных характеристик и охватывает вниманием практически весь легковой автотранспорт планеты. Важная причина высокой популярности среди автомобилистов – достаточно демократичные в сравнении с продукцией основных конкурентов по классу цены.

Описание 13.0460-2746.2 ATE

Тормозные колодки 13.0460-2746.2 ATE изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.